La transformación de la planta de fundición a presión de la producción de las piezas del motor a la estructura de producción.

La fábrica de fundición a presión de BMW en Lanz odia: de dónde venimos

Future Die Casting

El potencial de ahorro de costos

Requisitos y potencial de una nueva estructura de producción

Diseño del sitio de fundición

para resumir

Cárter de aluminio de 4-6 cilindros

Cárter híbrido de aluminio / magnesio de 6 cilindros

Estructura ligera como factor clave para reducir las emisiones de CO2 del vehículo.

De la caja de fundición a presión a la evolución de la caja de fundición a baja presión

Diseño de estructura ligera de BMW

Métodos evolutivos y revolucionarios.

Integración funcional de las piezas fundidas y el potencial de la estructura ligera.

Aunque la fundición a presión tiene el potencial de integración funcional y peso ligero, debe optimizarse de acuerdo con las condiciones económicas.

Aplicación revolucionaria:

Nuevo miembro de fundición a presión: ¿Qué es el magnesio?

Estructura de fundición a presión en una nueva combinación de productos.

Competitividad de la tecnología de fundición

La competitividad de diversos materiales.

Potencial de ahorro de costos

El factor principal que afecta los costos de la aleación.

El potencial de ahorro de costos

Diseño analógico y seguridad

El potencial para ahorrar costos

menor costo de producción

El diseño del molde juega un papel decisivo en la pulverización de alta concentración.

Unidad de fundición altamente flexible

Una máquina para todas las partes: magnesio o aluminio.

Resumen de medidas comprobadas de aligeramiento

La necesidad de reducir las emisiones de manera liviana se vuelve cada vez más importante.

Debido a la miniaturización del accionamiento y la consiguiente necesidad de una libertad cada vez mayor de diseño y rigidez, el proceso de fundición a presión es cada vez más un cárter inadecuado.

Una de las claves para el aligeramiento es el uso de piezas fundidas en estructuras automotrices.

Debido al mejor uso de las ventajas de fundición y a aumentar rápidamente su proporción en las últimas soluciones automotrices.

Estos grandes desafíos mantendrán el proceso de fundición a presión en competencia con otras tecnologías competidoras.