Introducción

La fundición a presión se refiere al uso de una máquina de fundición a presión para inyectar aluminio, zinc, magnesio, estaño y otras aleaciones fundidas en un molde, y luego se moldea y solidifica en estado fundido, y produce una gran cantidad de piezas de fundición con alta dimensión. Precisión y buena compacidad de la estructura interna en poco tiempo. Para reducir el margen de mecanizado y garantizar la calidad inherente de la fundición. Por lo tanto, el uso racional del agua de circulación de enfriamiento del molde es particularmente importante en los moldes de fundición a presión complejos.

Efecto de la circulación de agua de refrigeración en el molde de fundición a presión.

El enfriamiento del molde de fundición se puede dividir en enfriamiento externo y enfriamiento interno. Después de desmoldar la pieza, la boquilla rocía y enfría la superficie de la cavidad, y el agente de liberación se rocía; El enfriamiento interno está circulando agua de enfriamiento dentro del molde, que es el molde principal. Método de enfriamiento . En el primer proyecto nacional de fundición a presión de cilindros de aluminio de Dongfeng Honda Engine Co., Ltd., el complejo núcleo del molde de fundición a presión del cilindro y la mayoría de los pasadores de formación de orificios se enfrían internamente con agua de refrigeración para controlar los diversos Partes del molde. temperatura.

El control de temperatura del molde es relativamente alto, lo que es beneficioso para el llenado del líquido de aluminio en el molde y es beneficioso para la formación de la pieza fundida. Sin embargo, cuando la temperatura del molde está cerca de los 300 ° C, el fenómeno de la adherencia del aluminio será obvio y la superficie de la pieza fundida será áspera o faltante. Muela el molde con frecuencia. Al mismo tiempo, la pieza fundida no se enfría completamente dentro de un tiempo predeterminado para abrir el molde, la pieza fundida no está suficientemente formada debido a una refrigeración insuficiente y la brecha de liberación del molde entre los moldes, y el fenómeno de adherencia del aluminio hace que el módulo y la conformación Pin para ser estresado cuando se libera el molde. Excesivamente grande, agrietado y dañado (el sonido al abrir el molde también aumentará significativamente). Un control de temperatura del molde demasiado bajo afectará la fluidez del líquido de aluminio y causará la fundición en frío de la pieza fundida. Esperamos que la temperatura de cada parte del molde no sea muy diferente; de ​​lo contrario, el módulo se agrietará debido a la expansión y contracción desiguales del molde, y la pequeña grieta se expandirá debido a la concentración de tensión y la infiltración del líquido de aluminio, lo que En craqueo parcial del módulo. Afecta directamente la vida útil del molde. En la práctica de producción, nos encontramos con una escala debido a la mala calidad del agua y causamos el bloqueo de algunos tubos de enfriamiento. Como resultado, la temperatura del núcleo móvil en un lado del molde móvil es demasiado alta (la temperatura de la superficie es cercana a los 300 ° C), lo que resulta en una adhesión grave de la superficie de la cavidad. Aluminio, el molde se pule en casi todos los turnos y el fenómeno de agrietamiento aumenta significativamente en las esquinas del módulo. La situación ha mejorado significativamente a través de medidas para despejar la tubería y mejorar la calidad del agua.

Efecto del agua de enfriamiento del molde en la calidad de fundición

La temperatura de cada parte del molde varía según las necesidades. El líquido de aluminio con un gran espesor de pared de la pieza de trabajo se solidifica lentamente, y la temperatura del molde puede ser ligeramente más baja. La costilla, la protuberancia o la pared delgada se utilizan para evitar la separación en frío, y el flujo de líquido debe aumentarse. En el sexo, la temperatura del molde debe ser relativamente elevada. El control de la temperatura de cada parte del molde también puede cambiar la distribución de las cavidades de contracción en la pieza fundida. Los espacios en blanco de los cilindros de aluminio que producimos son propensos a contraerse entre la camisa de agua y los orificios de los pernos, causando fugas entre el canal de agua y los orificios de los pernos. Si se refuerza el enfriamiento de los pasadores de formación de orificios, se puede acelerar el líquido de aluminio alrededor de los orificios de los pernos y enfriar las otras partes. Lenta, la cavidad de contracción siempre se forma en la posición en la que finalmente se solidifica el líquido de aluminio. El orificio de contracción entre la camisa de agua y el orificio del perno se transfiere, y se controla la tasa de fugas de la pieza fundida.

La mala refrigeración del molde hace que la temperatura del molde sea alta. Además de hacer que el aluminio afecte el acabado de la superficie de la pieza de trabajo, la pieza de trabajo no está suficientemente enfriada y formada, y se genera una tensión de tracción durante el desmoldeo, lo que provoca el agrietamiento interno. En la producción de piezas fundidas en blanco de cilindros, hemos encontrado una fuga significativa durante la prueba de presión de la pieza en blanco debido al mal enfriamiento del molde fijo.

Para reducir los poros en la fundición, el molde debe tener un cierto volumen de elevadores y un paso de escape perfecto. El espacio de escape entre los modos estático y dinámico es demasiado pequeño, el aire en la cavidad no se puede descargar completamente durante el proceso de llenado, lo que aumentará los poros en la fundición; Si el espacio es demasiado grande, el líquido de aluminio saldrá del espacio para formar un destello excesivo. . Para resolver la contradicción de que el gas de escape es suave y el líquido de aluminio no tiene fugas, se puede agregar una tubería enfriada por agua al hierro frío en la parte de escape exterior del tubo ascendente, y cuando el líquido de aluminio pasa a la cavidad de gas a través del elevador desde el paso de aire del espacio más grande. Cuando se descarga suavemente, el líquido de aluminio encuentra la plancha fría con enfriamiento interno y se condensa rápidamente sin causar rebabas excesivas. Para mejorar el efecto de enfriamiento del hierro frío, además del enfriamiento del agua de enfriamiento, algunos también utilizan materiales de aleación de alta conductividad térmica.

sistema de agua de enfriamiento

Para garantizar la limpieza del agua de enfriamiento del molde actual, utilizamos un sistema cerrado de circulación de la torre de enfriamiento; Para evitar que las incrustaciones bloqueen la tubería, el circuito está equipado con un descalcificador electrónico multifunción de alta frecuencia y un dispositivo de dosificación y anticorrosión. Para evitar la oxidación, los componentes metálicos en el depósito están hechos de acero inoxidable, y el puerto de succión está a cierta distancia del fondo de la piscina para evitar la inhalación de sedimentos. De acuerdo con las necesidades del molde del cilindro, la capacidad de enfriamiento del sistema de agua de refrigeración es 100RT (toneladas frías RT-Japón, 1RT = 3320kCal / h = 3.861kW). La máxima circulación de agua de enfriamiento es de 13090 l / min, la presión de suministro de agua es de 0.3-0.4MPa, y la temperatura del suministro de agua es de 20 -35 ° C, la diferencia de temperatura del agua de entrada y salida es de 5 ° C.

Durante el entrenamiento de Honda Automobile Co., Ltd., observamos y analizamos cuidadosamente el sistema de agua de enfriamiento del molde de fundición a presión del cilindro. Además del sistema de circuito cerrado, también usan un sistema de control de computadora, y la temperatura en cada punto del molde se puede configurar por computadora. El molde está equipado con un sensor para detectar la temperatura de cada parte, y la temperatura se convierte en una señal eléctrica y se devuelve al sistema de control de la computadora para compararla con la temperatura establecida para ajustar el caudal del agua de refrigeración.

Conclusión

El agua de refrigeración interna de los moldes complejos afecta directamente la vida y la calidad del molde. Para los moldes complejos, como los cilindros de fundición a presión, hay cientos de ramales de entrada y salida de agua de enfriamiento. La cantidad de agua de refrigeración en el molde debe ajustarse en consecuencia. Si se usa el control de la válvula, no solo es difícil el diseño, sino que también no es posible el ajuste cuantitativo. Sólo mediante el uso de un sistema de control por computadora puede ser conveniente ajustar y estabilizar la temperatura de cada punto del molde.

La estructura del molde, el grosor y la complejidad de la pieza, el cambio de temperatura, etc., tienen diferentes requisitos para el flujo de agua de enfriamiento del molde, lo que requiere un cierto período de tiempo para probar y explorar para obtener los mejores datos.

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