Se ha levantado la cortina de peso ligero de automóviles y se está expandiendo la permeabilidad de las piezas de automóviles de aleación de aluminio. De acuerdo con los datos relevantes, la tasa de penetración en el mercado de la aleación de aluminio en la carrocería del automóvil y en las partes que cubren fue de solo 6.6% en 2015. En los últimos años, debido a la creciente conciencia de la conservación de energía y la reducción de emisiones, las personas prestan cada vez más atención al peso ligero de coches. Para 2025, la tasa de penetración en el mercado de la aleación de aluminio aumentará significativamente.

Entre las aleaciones de aluminio, las aleaciones de aluminio de las series 5 y 6 tienen excelentes efectos de aplicación en el campo de la fabricación de automóviles, especialmente las planchas de aluminio 5052. Es una placa de aluminio antioxidante ampliamente utilizada, con alta resistencia, especialmente resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosión y al plástico, buena soldadura, pulido. La placa de aluminio 5052 es una aleación de aluminio que no puede reforzarse con un tratamiento térmico. Es adecuado para las partes con formas complejas como la placa interna del cuerpo, así como la piel del automóvil, la puerta, la placa externa del motor y el tanque de combustible del automóvil.

La placa de aluminio 5052 tiene alta resistencia, alta resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión y poca tendencia al agrietamiento por soldadura, lo que puede garantizar el rendimiento de seguridad del automóvil. Además, la placa de aluminio 5052 también puede reducir efectivamente el peso corporal, reducir el consumo de combustible, a fin de lograr la transformación del "alto consumo de energía" del automóvil a la transformación de "bajo consumo de energía y bajas emisiones". Según las estadísticas pertinentes, una reducción del 10% en el peso del vehículo reducirá el consumo de combustible en un 6-8%. Se puede observar que el peso ligero de los automóviles es de gran importancia, que no solo puede aliviar la crisis energética en cierta medida, sino que también contribuye al control de la contaminación ambiental.

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